Краткий обзор гаражных замков и установка их своими руками

Гаражный замок своими руками — это гарантия повышенной защиты имущества владельца гаража. Ведь построенный гараж — место, где автомобиль можно спрятать не только от неблагоприятных факторов природы, но и от злоумышленников. Ни одно помещение не может дать гарантию, что машину не угонят, но стоит все-таки позаботиться об увеличении защиты и установлении надежного гаражного замка.

Содержание

• 1 Разновидности гаражных замков
• 2 Характеристика замковых систем для гаражного помещения
• 3 Запоры для гаражных ворот

Разновидности гаражных замков

Самым главным отличием между замками является способ их изготовления, а именно — где они были произведены на заводе или это самоделки. Нельзя сказать со стопроцентной уверенностью, какой замок лучше. В основном при покупке замка люди ориентируются на его стоимость. Самодельные замки для гаража отличаются от промышленных уникальностью конструкции.

Если владельцу гаражного помещения необходим надежный замок, то ему придется выложить немалую сумму, и заводской, и замок своими руками хорошего качества будут стоить недешево. Если же есть желание сэкономить, то нужно быть готовым к тому, что будет налицо потеря в качестве изделия.

Цена изделия влияет на степень сохранности автомобиля от злоумышленников.

Монтаж готового замка необходимо проводить аккуратно, нужно руководствоваться правилом — лучшая защита — это та, которую не видно.

Наиболее распространенными замками для запирания гаражного помещения являются следующие:

• реечный;
• навесной;
• врезной;
• засовный;
• шпингалетный.

Характеристика замковых систем для гаражного помещения

Среди замковых устройств можно выделить навесной замок, который и занимает первое место по популярности среди прочих представителей своего класса. Механизм расположен в специальном подвесном корпусе. Запорный процесс осуществляется при помощи штыря, который находится внутри устройства. Самодельный навесной замок требует монтажа проушин на стенки ворот, благодаря чему он крепится на гараж. Такие механизмы качественные, но имеют один существенный минус — это их доступность и открытость. Они располагаются снаружи, благодаря чему каждый человек может иметь к ним прямой доступ, открыть их или просто сбить.

Реечный замок — довольно распространенный вариант. Установка замка происходит внутри, а не снаружи. Устройство запирается с помощью нескольких стержней. Открыть его можно, используя специальный ключ, который приводит в действие задвижки. Он более надежен, но его можно взломать, просто перепилив задвижки или подобрав ключ.

Врезной замок на гаражные ворота очень трудный в установке и не сильно надежный. Зачастую все производители такого устройства слишком завышают на него цену. Ведь использовать его можно только как дополнительную защиту, но никак не в качестве основного элемента.

Такие замки в основном делают на заводе, но их можно смастерить и самостоятельно, если человек обладает слесарными навыками. Лучше для защиты использовать устройства другого типа.

Вертушка — так называют засовную систему. Сделать замок очень просто, ведь его конструкция достаточно простая, но в тоже время надежная. Работает это устройство таким образом — на 2 рамах ворот с внутренней стороны монтируют специальные проушины. В основном, их делают из металла, но иногда для таких целей могут использоваться построенные деревянные бруски. На центральной части ворот устанавливают вертушку, или попросту засов. Приводится в действие механизм методом проворачивания засова относительно центра, во время которого торцы засова попадают в проушины, тем самым надежно закрывая ворота. Снаружи нет никаких признаков наличия замка, взломать его невозможно.

Еще одним самодельным вариантом запора ворот является шпингалет. Он очень прост в изготовлении и достаточно надежен, что позволяет использовать его повсеместно. Шпингалет — это небольшой металлический штырь, который движется внутри специальных проушин. В основном, его устанавливают с внутренней стороны ворот. Работа шпингалета схожа с задвижкой.

Запоры для гаражных ворот

Запоры для гаражных ворот можно сравнить со шпингалетом. Но есть одно отличие. Шпингалет всегда движется в одной плоскости и применяется только для одностворчатой конструкции. Использование же запора возможно и в случае двухстворчатых ворот. Этот тип запирания имеет высокую надежность, поэтому большое количество автовладельцев задумываются над вопросом о том, как сделать запоры на гаражные ворота.

Запоры на гаражные ворота своими руками изготовленные, выглядят как обычные стержни из металла, которые, двигаясь вертикально, запирают ворота. Чтобы осуществить процесс закрывания, необходимо под штырями сделать небольшие отверстия до полмиллиметра в глубину. Чтобы обеспечить большую надежность, можно вбить в них металлические трубы и забетонировать.

Самодельный электромеханический замок — это очень удобное и надежное устройство, которое пользуется огромной популярностью в последнее время. Для его изготовления необходимо заранее подготовить чертежи, тщательно распланировать вид и конструкцию запорного устройства, тогда электромеханический запор можно будет сделать правильно, согласно всем требованиям хозяина помещения.